随着中卡载货能力的提高， 上海至湛江物流专线消费者关心的油耗问题显然就更为突出。百公里1、2个油耗的差距，对于常年跑在路上的物流营运主来说，可是一笔不小的开支。在传统的销售淡季，江铃汽车中卡物流专家——凯威依然保持了销量的增长。由此也看出，在当前物流行业，节油性能突出的中卡车型无疑更受消费者青睐。

油价的大幅上调，再次让物流行业感受到高油价时代的寒意。以节油为卖点的车型，也迅速受到市场的关注。笔者从素有“中国商用车领军品牌”之称的江铃汽车了解到，尽管有油价持续攀升和汽车下乡政策退潮的双重刺激，江铃凯威依旧受到众多消费者的追捧。

众所周知， 物流效率的高低主要取决于两个因素，一是提升管理运营水平，提高运载频率，减少空载。但这与整体经济发展水平息息相关，在以个体挂靠为主的当代物流运输业很难有本质性改变;另一方面就是提升运输工具本身的效率，既要高速重载，又要省油耐用。短期看来，后者似乎更具备可操作性。而江铃凯威正是迎合了这种趋势，延续江铃汽车“省油耐用”的DNA的同时，在品质上不断突破，以其超值的性价比和出色的能耗表现赢得消费者追捧也就不足为奇了。

随着油价的再次上涨，消费者将更加务实，车型是否节油已成为是否购买的重要参考标准。江铃出色的节油特性，不仅对于物流行业来说是重大利好，更标志着江铃汽车国际化技术所带来的节油环保水平提升。